Derniers articles

• Train en Auvergne : RFF / SNCF ferme la ligne Clermont Limoges en août 2014 ! [MAJ]

  31 octobre 2013, par La rédaction

  [MAJ du 30 octobre 2013] Jean-Paul Denanot, président de la Région Limousin, réagit suite à l’annonce de la suspension des circulations sur la portion de ligne Laqueuille-Eygurande. [Article du 23 octobre 2013] RFF et la SNCF continuent à démanteler le réseau ferroviaire du massif central sans honte ! (...)

• Privatisation du train jaune de Cerdagne Capcir : le président du Languedoc Roussillon s’exprime

  24 octobre 2013, par La rédaction

  Christian Bourquin vient de s’exprimer sur France Bleu Roussillon ce jeudi 24 octobre sur la privatisation éventuelle du train jaune crainte par le syndicat de cheminots CGT. Voici la retranscription intégrale du sujet du journal de 8 heures :
  [( Le train jaune va-t-il être privatisé ? C’est en (...)

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• Maintien du train Aubrac Béziers Clermont : la marche arrive en Auvergne ce samedi

  22 octobre 2013, par La rédaction

  Les marcheurs pour la défense de la ligne de l’Aubrac partis de Béziers le 4 mai dernier arriveront à Paris au ministère des transports le 13 novembre. Leur passage en Auvergne est prévu à Arvant à 12h30, avec un départ de Lempdes-sur-Allagnon à 11h30.
  Appel à tous et toutes pour se joindre à eux et (...)

• Train cévenol vers Marseille : recours devant le tribunal administratif contre l’Etat et la SNCF [MAJ]

  17 octobre 2013, par La rédaction

  L’Association des élus pour la défense du Cévenol. Autre article sur le sujet le lendemain 18 octobre de Mon43 . Le reportage de France 3 Languedoc Roussillon du 19 octobre avec interview du maire de Langogne et de l’avocat de l’association :
   L’article du Progrès le 21 octobre : Les élus pour la défense (...)

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• Pétition dysfonct. ligne du Cévenol : la réponse obligée du Languedoc Roussillon

  8 octobre 2013, par La rédaction

  Réponse arrivée ce jour aux points soulevés par notre pétition cette fois de la direction des transports et communications du conseil régional du Languedoc Roussillon. Les documents sont affichés ci dessous, courrier bateau du ministre des transports sur le Cévenol y compris. Sur les trois premiers (...)

• Travaux ligne du Cévenol : le service Zéro pendant 3 mois justifié ? Et les 75 kms/h ? Jamais ?

  3 octobre 2013, par La rédaction

  Pour ceux qui en douteraient des travaux, d’enrochement, ont bien lieu en ce moment dans les gorges de l’Allier, secteur de Chapeauroux, à quelques dizaines de mètres de la gare, témoins ces clichés pris le 1^er octobre.
  Des remplacements de traverses ont eu lieu selon les dires d’un agent SNCF (Où ? (...)

• Guichets SNCF fermés : les usagers de Lozère et du Gard à bout. Bientôt l’Auvergne !

  2 octobre 2013, par La rédaction

  L’intolérable fermeture des guichets des gares les samedis dimanches et jours de fête dans la partie sud de la ligne des Cévennes s’est fortement invitée dans les commentaires de notre pétition estivale qui n’avait pas abordé ce point précis car lancée en mai un peu avant la date de la mise en (...)

• Scandale en Lozère - Cévennes : Bourquin et la SNCF suppriment 7 trains quotidiens !

  1er octobre 2013, par La rédaction

  Dès la mi décembre 2013 la région Languedoc Roussillon et la SNCF suppriment carrément : > 3 trains quotidiens sur l’axe du translozérien Labastide Saint-Laurent / Mende / Marvejols ! le 8h46 départ Mende vers Labastide le 10h06 départ Labastide vers Marvejols le 12h51 départ Marvejols vers Mende Un train (...)

• Dysfonctionnements ligne du Cévenol : L’Auvergne se joint au Collectif des usagers pour demander des actes à la SNCF

  27 septembre 2013, par La rédaction

  René Souchon le président de région vient de demander des explications à la direction de la SNCF concernant les dysfonctionnements signalés par le collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier dans sa pétition estivale. Sur le point des correspondances en gare de Clermont qui ont été améliorés (...)

• Statut du train Cévenol : Pépy répète les propos de son ministre

  19 septembre 2013, par La rédaction

  Le « Cévenol garde son statut de train d’équilibre du territoire (TET) ». Quelle nouvelle ! Vous allez sans doute lire plusieurs articles dans la presse car les services de com des députés fonctionnent bien... Pourtant le président de la SNCF, qui n’a pas vraiment le choix, s’est contenté de repéter les (...)